Gregs Krajinsko oblikovanje / Flickr / CC BY 2.0
Robovi asfaltnih prehodov se ponavadi obrabijo prej kot preostali del površine. Asfalt je mehkejši od betona in se ponavadi obrabi predvsem ob robovih, kjer ga zataknejo dejavnosti odstranjevanja snega in vsakodnevni promet z vozili, celo peš promet. Na srečo ta ista mehkoba asfalt olajša, če se želite obleči in zaščititi robove s tlakovci.
Pravi tlakovci iz kamna, pogosto imenovani belgijski blok, so narejeni iz granita in običajno merijo od 4 do 5 centimetrov debeline, širine od 7 do 9 in 9 do 10 centimetrov. Robov robnik je najbolje videti, če je nameščen na obeh straneh vozišča, vendar lahko naredite samo eno stran, če to ustreza vašim potrebam. Ponavadi je najbolje, da se tlakovci postavijo ob robu in ne na ravni.
Potrebne potrebščine
- Kredasta žagaRodna žaga za rezanje opekeMajhni žagalnikGardna lopaTagirana betonska mešanica Betonska mešalna cevHoezdrhtavecTrvičast prašekMasonova gladilkaStavkaPaverna osnova ali brušen apnenec
Označite linijo rezanja
Ob robu vozišča ustvarite linijo rezanja s pomočjo krede. En konec črte pritrdite z žeblom, pomagajte, da drugi konec drži dovoz, tako da je črta napeta, nato pa vrvico hitro potisnite s sredine.
Rezite asfalt
Najemite ročno rezalno žago z diamantnim rezilom. Najem orodij ponuja približno 50 dolarjev na dan. Prosite osebo, ki jo najamete, da se vam nauči, kako deluje žaga (zelo enostavna je za uporabo). Najdete lahko tudi kratke spletne videoposnetke o rezanju asfalta. Če vas ta del dela prestraši, zaposlite nekoga, ki bo opravil rezanje; morda vas ne bo stalo veliko več kot najemnina. Pri uporabi žage upoštevajte vse varnostne ukrepe.
Prečimo asfalt vzdolž črte krede. Nato odstranite rezano sekcijo z močno vrtno lopato. Žage verjetno ne bo mogoče razrezati v bližini garaže, zato za zaključek opravka uporabite dleto z opeko in majhno kladivo. Z dletom lahko odstranite tudi drug asfalt, ki ga je žaga zgrešila.
Izkopite jarke
Z vrtno lopato izkopljete jarek ob robu vozišča. Kopite dovolj globoko, da bo več kot polovica kamna pod površino dovoza, plus 1 palca za beton. Naj bo širina nekaj centimetrov širša od širine tlakovcev. Lahko pa nastavite globino jarka tako, da se obrobje prilega površini kolovoza.
Nastavite vrvico vrvic
Na vsakem koncu jarka zapeljite koline za les. Vezajte vrstico na kolčke, tako da vrvico nastavite na želeno višino roba. Prepričajte se, da je niz zelo napet, da ne bo zdrsnil. Pločnike boste nastavili tudi z vrvico vrvic, tako da so vsi na isti višini.
Zmešajte beton
Načrtujte delo v odsekih od 8 do 10 čevljev. Z uporabo betonske mešalne kadi in motike zmešajte eno vrečko betona, kot je navedeno na embalaži. Z lopato odložite 1-palčni sloj betona v jarek ob robu asfalta. Rezervirajte nekaj mešanega betona, ki ga uporabite za ponovno polnjenje.
Namestite tlakovce
Postavite tlakovce v beton. Premaknite ga naprej in nazaj, da ga pravilno nastavite. Uporabite gumijasto pušo, da jo dotaknete na želeno globino, pri čemer pazite, da bočna stran pločnikov leži ob robu vozišča, zgornja stran ali vogal pa je celo z vrvico. V prvem razdelku nastavite preostale tlakovce.
Zasip z betonom
Previdno dodajte več betona v jarek vzdolž zunanjih strani tlakovcev. Beton zgladite z gladilko. Oblikujte betonsko zalivko pod kotom 45 stopinj, da se bo voda odlila proti dvorišču (stran od dovozne poti).
Ponovite isti postopek mešanja betona, namestitve tlakovcev in ponovnega polnjenja, dokler ne končate robov. Beton pustite čez noč. Z metlo lahko v luknje okoli tlakovcev pometete nekaj tlakovcev ali mletega apnenca.
Končajte ponovno polnjenje
Preostali del jarka napolnite s podlago ali mulčenjem. Pustite, da se beton nemoteno strdi vsaj en teden.
Dodajte zaključne dotike
Ko se beton strdi, si vzemite nekaj časa, da dodate dekorativni pridih do meje dovoza. Lahko preprosto vržete nekaj semen trave na vrhnji del tal, morda pa bi radi razmislili tudi o zasaditvi nekaj cvetov ali drugih okrasnih zasaditev. Pazite le, da ne sadite ničesar z velikim koreninskim sistemom, ki bi lahko motil robnike ali dovoz.
