Opredelitev in primeri letalskih ptic

Derek Keats / Flickr / CC BY 2.0

Resnično zračna ptica je vrsta ptice, ki uspeva v zraku, pri čemer izvaja številne ključne dejavnosti v zraku in večino svojega življenja preživi v letu. Medtem ko se vse ptice, razen vrst, ki ne letijo, veliko opirajo na svoja krila, so letalske ptice specialisti za letenje in so svoje vedenje prilagodile tako, da med letom ostanejo številne dejavnosti. Na voljo so tudi številne druge fizične in vedenjske prilagoditve, ki podpirajo življenje, ki je živelo predvsem v zraku.

Kaj zračne ptice počnejo med letenjem

Letalske ptice med letom počnejo veliko stvari, ki jih morajo druge ptice pristati ali sesti. Značilne dejavnosti, ki jih ti leteči dinamo izvajajo v zraku brez težav, vključujejo:

Hranjenje: Zračne ptice med letom lovijo plen in ga pogosto zaužijejo brez pristanka, da bi zaužile svoj obrok, čeprav se lahko njihova pot med hranjenjem naenkrat prekine. Pitje: Medtem ko nekatere letalske vrste ne pijejo redno, namesto tega črpajo vlago iz svojega plena, bodo drugi med poletavanjem popivali račune v vodno površino. Kopanje: Te ptice se pogosto kopajo, tako da poskakujejo površino vode, da navlažijo svoje perje in se lahko med letom tresejo ali tresejo perja, da bi odvajale odvečno vodo.

Zabavna dejstva

Zračne ptice izkoristijo močne zračne tokove, da pomagajo svojemu učinkovitemu, pogosto akrobatskemu letu, čeprav se bo vrsta letenja razlikovala za različne vrste. Nekatere ptice ostanejo na zraku z zelo malo gibanja kril in se brez truda urno trudijo, druge pa pikajo in se potapljajo, zasukajo in obračajo, da bi izkoristile vsako majhno spremembo okoliškega zraka.

Prilagoditve zračnih ptic

Letalske ptice imajo poleg odličnosti letenja še nekaj drugih lastnosti, zaradi katerih so še bolj spretne v zraku, kot so:

Vitka, racionalizirana telesa, ki povečajo učinkovitost letenja, skupaj z nenavadno lahkimi okostji in drugimi prilagoditvami za lažji in dolgotrajnejši polet. Dolga, zašiljena krila, ki pomagajo okretnosti leta in ustvarjajo dodatno dviganje za dodatno vzdržljivost. Nekatere vrste imajo tudi dolge repove ali repne drogove, ki pomagajo voditi skozi akrobatske droge. Tipično mesojede diete, čeprav se bo odvzeti plen razlikoval pri različnih vrstah. Nekatere letalske ptice so žuželjive, druge pa pogosto ribave. Manj razvita stopala, ki morda niso dovolj za hojo ali pokončno sedenje, in mnoge od njih se namesto njih držijo navpičnih površin. Drugi imajo lahko bolj razvita stopala, vendar so lahko kljub svoji milini in lahkotnosti na kopnem nerodni in neprilagojeni na kopnem.

Vrste letalskih ptic

Medtem ko je večina ptic spretno v zraku, so med njimi predvsem zračne vrste:

AlbatrossesFrigatebirdsMartinsNighthawksNightjarsPetrelsShewwatersSwalftsSwifts

Druge ptice, ki kažejo veliko letalskih lastnosti, vendar so nekoliko bolj prilagojene življenju na kopnem in na krilu, vključujejo čigre, galebe, skimmerje in prašine. Kljub temu pa druge vrste, kot so kolibri, ležeči jastrebi in jastrebi, delijo nekatere lastnosti z zračnimi pticami, vendar jih ni mogoče šteti za popolnoma zračne, saj kljub svoji sposobnosti letenja ne opravljajo drugih življenjskih dejavnosti v zraku.

Zračne grožnje

Morda se zdi, da bi morale biti ptice, ki so tako izjemne letače, lahko odletele pred grožnjami in nevarnimi situacijami, vendar to ni tako. Ker so letalske ptice najbolj udobne v zraku, se na kopnem, kjer so manj prilagodljive, pogosto srečujejo z močnimi nevarnostmi. Invazivni plenilci na gnezdiščih in izguba ustreznega habitata, ki lahko sprejme edinstvene potrebe teh ptic, so najpogostejše grožnje. Druge grožnje vključujejo izgubo virov hrane zaradi brizganja pesticidov ali prekomernega ribolova, pa tudi trke z zgradbami, vetrnicami in drugimi ovirami.

Kaj se naučimo od akrobatskih ptic

Ker so te ptice takšni letalski strokovnjaki, njihove letalne sloge pogosto preučujejo letalski in strojni inženirji. Letalske ptice so pripomogle k razvoju številnih letečih vozil in strojev, od komercialnih zrakoplovov do daljinsko vodenih brezpilotnih letal, kot tudi načrtovanju najboljših letalskih poti za letala. Ista načela, ki smo se jih naučili pri preučevanju teh ptic v letu, veljajo tudi za racionaliziranje kopenskih vozil, na primer zmanjšanje vleke avtomobilov in tovornjakov ter učinkovitejšo uporabo vetrne energije.