SuperJet International / Flickr / CC by-SA 2.0
Na tisoče se vsako leto zgodi na tisoče ptic letal, vendar imajo letališča številne varnostne in ohranitvene ukrepe za zmanjšanje teh potencialno škodljivih in nevarnih situacij. Zahvaljujoč premišljenim tehnikam za nadzor ptic na letališčih večina strahov na letalih, ki vključujejo ptice, ne povzroči večje škode na letalu ali nevarnosti za potnike. Previdni letališki uradniki nenehno spremljajo bližnje prostoživeče živali, da bi izboljšali postopke za izogibanje pticam, se izognili morebitnim težavam in zmanjšali vpliv na ptice.
Privlačnost do letališč
Velike jate ptic so nevarne za letala in na žalost ptice uživajo v habitatih na številnih prometnih letališčih. Ker so letališča postavljena na obrobju velikih mestnih središč, so pogosto velika neporabljena, nerazvita zemljišča, ki jih obdajajo kot varovalni hrup in varnost. To nerazvito zemljišče je privlačno za ptice, zlasti zato, ker se zaradi širitve mest zmanjša primeren življenjski prostor. Hkrati splošni vrvež letališča pogosto odvrača velike plenilce, kar daje pticam varnejše zatočišče. Veliko letališč je tudi v bližini obsežnih mokrišč ali drenažnih ribnikov, saj je voda vrhunsko dušilo hrupa, zaradi česar so ta območja še bolj privlačna za selitvene vodne ptice, galebe in druge velike ptice. Na žalost lahko iste ptice, ki jih ti habitati najbolj privlačijo, lahko predstavljajo najbolj nevarne nevarnosti za letala.
Zmanjšanje stavk po pticah
Tako velike ptice kot jate manjših ptic so lahko nevarne za letala, če trkajo po vetrobranskem steklu ali se sesujejo v motorje. To ne bo povzročilo samo večje škode na letalu, ampak lahko ustvari tudi nevarne in nevarne pogoje letenja, če pride do kritične škode. Zaradi tega so na številnih letališčih vzpostavljene pobude za nadzor prostoživečih živali, da se čim bolj zmanjša interakcija med pticami in letali.
Obstajajo trije splošni načini za čim večje zmanjšanje napadov letalskih ptic: spreminjanje habitata ptic, nadzor vedenja ptic in spreminjanje vedenja zrakoplovov. Letališča, ki so najbolj uspešna pri zmanjševanju ptičjih napadov, so uporabljala vse tri metode z različnimi tehnikami.
Habitat
Spreminjanje habitata, ki obdaja letališče, tako da ptice ne bodo privlačne za ptice, je preprost način za spodbujanje divjih ptic, da iščejo alternativne prostore za zakoreninjenje in krmljenje. Učinkoviti ukrepi vključujejo:
- Odstranjevanje rastlin s semeni za odstranjevanje virov hraneUporaba insekticidov ali pesticidov za odstranjevanje virov hrane za ptice, ki se prehranjujejo z žuželkami Prekrivanje bližnjih ribnikov z mrežami, da se prepreči pristanek ptic. Odstranjevanje krtačk in dreves, ki služijo kot privlačna mesta za gnezdenje, obrezovana trava je kratka, tako da ni primerna za ptice zavetišče
Obnašanje ptic
Za spreminjanje vedenja ptic se lahko uporabi več metod, tako da ne bodo ostale v bližini letališča. Te tehnike ne škodujejo pticam, ampak jih spodbujajo, da se izogibajo regiji.
- Uporaba zvočnih topov, posnetih plenilskih klicev in drugih generatorjev hrupa za motnje pticUporaba laserjev ob zori in mraku za simulacijo plenilcev in prestraševanje ptic proč. Letenje izurjenih sokolov nad pohodnimi območji za motnje ptic, preden gnezdijo ima veliko plenilcev
Pristojne uradnike za nadzor prostoživečih živali lahko ptice lovijo in premeščajo ptice, če jih ne morejo spodbuditi, da naravno zapustijo območje. V skrajnih primerih se ptice lahko odstranijo z ustreznim dovoljenjem.
Načrti načrtov
Učenje dela s pticami s spreminjanjem poti in urnikov letenja lahko pomaga zmanjšati ptičje napade. Čeprav te metode morda niso izvedljive na vseh letališčih, jih lahko uporabimo za pomoč letališču pri delu v sozvočju z divjimi živalmi, ki ga obkrožajo.
- Usposabljanje opazovalcev z daljnogledi in merilniki za določanje nevarnih ptic in usmerjanje letal na različne vzletno-pristajalne steze ali pristopeUporaba radarske opreme za spremljanje gibanja in gostote ptičjih jat za napovedovanje njihovega vedenja in učinkovitejše upravljanje tehnik nadzora učinkovitejše prilagoditev časov letenja, da se izognete najbolj zasedenim uram za dejavnosti ptic, na primer zgodaj zjutraj in pozno zvečer ali v času najvišjih selitvenih obdobij
Zakaj se ptica zgodi
Kljub najboljši uporabi več odvračilnih metod in ravnanju z divjimi živalmi, se napadi na ptice z letalom še vedno dogajajo. Ornitologi in drugi raziskovalci preučujejo polž, ostanke ptic, ki so vplivale na letala, da ugotovijo, katere vrste so največji problem in najpomembnejše tveganje. S tem znanjem lahko nenehno izpopolnjujejo metode nadzora, da bi bile učinkovitejše, ne da bi motili ptice, ki ne povzročajo težav.
Ko letališča postanejo bolj zasedena, leti se načrtujejo pogosteje, nadomestni habitati pa se še naprej krčijo, vse več ptic bo iskalo zatočišče v bližini letališč, kar povzroča potencialno nevarne razmere. Letališča morajo biti nenehno pozorna na druge letalce v nebu in ker se razvijajo nove tehnike nadzora in odvračanja, je mogoče upati, da se lahko napadi ptic še naprej zmanjšajo.
