Digital Command Control (DCC) je vznemirljivo področje v modelni železnici, ki uporablja digitalno računalniško tehnologijo za upravljanje vzorčnih železniških vlakov.
-
Kaj počne
Smreka / Ryan C Kunkle
DCC informacije o digitalnem krmiljenju vnese v električno moč vlaka. Lahko ga imenujemo DCC signal, čeprav je to tako napajanje kot krmiljenje. Signal DCC je postavljen na železniške proge modela.
Nato mobilni dekoderji DCC v lokomotivah na tirih uporabljajo signal DCC za napajanje in nadzor nad hitrostjo, smerjo in lučmi njihove lokomotive. Za upravljanje sledi in drugih dodatkov se lahko priključijo tudi stacionarni dekoderji.
-
Kako deluje
Smreka / Ryan C Kunkle
Uporabnik upravlja z gumbom ali kabino, opremljeno s številsko tipkovnico in drugimi kontrolnimi gumbi. Informacije iz plina se pošljejo v ukazno postajo DCC, ki jih pretvori v nadzorne informacije DCC. Te kontrolne informacije DCC se nato pošljejo v ojačevalnik, ki ga uporabi za ustvarjanje signala DCC in ga poda v skladbe.
-
Zakaj je modularen
Smreka / Ryan C Kunkle
Napajalna enota, komandna postaja in ojačevalnik so lahko posamezne elektronske komponente ali pa so sestavljene v večnamenske enote. Modularna zasnova podjetja DCC omogoča izjemno fleksibilnost. Velike postavitve z veliko lokomotivami bodo potrebovale več moči, kot jo lahko zagotovi en sam povišalec, vsak inženir pa si bo želel svojo ročico. DCC ustreza tem zahtevam. Njegova modularna zasnova omogoča modelnim železničarjem, da sistem DCC prilagodijo svojim specifičnim potrebam.
Osnovni zaganjalniki DCC so vse-v-enoti enote. Če kupujete vse v enem, se prepričajte, da je razširljiv ali ga je mogoče integrirati z drugimi modularnimi komponentami proizvajalca.
-
Kdo to naredi
Smreka / Ryan C Kunkle
Obstajajo številni proizvajalci DCC, vključno z Digitrax, Inc., Lenz Elektronik, GmbH, NCE Corporation in Model Rectifier Corp. (MRC). Nekateri proizvajalci zvoka so Digitrax SoundFX in ESU Loksound.
-
Kompatibilnost
Smreka / Ryan C Kunkle
Standardi DCC določajo nivo napetosti, trajanje impulzov in digitalne formate informacij. To pomeni, da se bo dekoder katerega koli proizvajalca odzval na ukaze in programske signale iz sistemov DCC, ki jih je izdelal kateri koli drug proizvajalec.
Povezava komponent krmilnega sistema DCC je prepuščena posameznim proizvajalcem. Na žalost to pomeni, da ročice, komandne postaje in ojačevalniki različnih proizvajalcev običajno niso združljive.
-
Zvok
Smreka / Ryan C Kunkle
Nekateri proizvajalci ponujajo zvočne dekoderje. Poleg izvajanja vseh standardnih funkcij krmiljenja lokomotive DCC so ti dekoderji povezani z majhnim zvočnim zvočnikom, prek katerega predvajajo zvoke lokomotive. Dizelske lokomotive igrajo z dizelskim motorjem, ki spreminja nagib glede na hitrost motorja. Parne lokomotive oddajajo značilne odmevne zvoke s hitrostjo, primerno hitrostjo. Zavore cvilijo in ventili zaspijo. Visokokakovostni dekoderji zvoka imajo programirljive zvočne mize. Z računalnikom, ki je opremljen z lastniško programsko opremo za programiranje zvočnih dekoderjev in je povezan s krmilnikom DCC, lahko uporabniki dekoderjev zvoka višjega cenovnega razreda prilagodijo zvoke, ki jih predvajajo njihove lokomotive.
-
Izvedba nadzora
Smreka / Ryan C Kunkle
Vsaka lokomotiva na tirni progi je opremljena z edinstveno naslovljenim mobilnim dekoderjem DCC. Z gumbom lahko upravljavec izbere katero koli lokomotivo na tiru po svojem naslovu in spremeni hitrost, smer, osvetlitev in druge funkcije. DCC omogoča več dušilcev za krmiljenje različnih lokomotiv hkrati. Neizbrane lokomotive še naprej delujejo pri zadnjih nastavitvah. Znamka in model določene poveljniške postaje določata, koliko lokomotiv se lahko hkrati izvaja na vaši postavitvi.
DCC dekoder ima napajalno vezje, ki pretvori napajalni signal DCC v enosmerno napetost motorja in luči. Dekoder ima tudi digitalno logiko, ki za nadzor lokomotive uporablja informacije o močnem signalu.
-
Programiranje dekoderjev
Smreka / Ryan C Kunkle
Programiranje dekoderjev se je od uvedbe DCC malo razvilo. Prvotno so bile lokomotive lahko programirane le na programski poti. Krmilniki DCC imajo posebne sponke za priključitev programske poti. Lokomotiva ne more teči na programskem tiru; tam se lahko programira samo
Dekoderji so konfigurirani z nastavitvijo konfiguracijskih spremenljivk ali CV-jev. Danes nekateri dekoderji omogočajo programiranje vrednosti CV-ja, medtem ko vlak vozi na glavni progi. Edina izjema je, da vrednosti CV-ja, ki določa edinstven naslov lokomotive, med vožnjo ni mogoče spremeniti. Naslove lahko spreminjate samo na programski poti.
-
Naslavljanje dekoderja
Smreka / Ryan C Kunkle
Večina dekoderjev je dobavljenih z naslovi lokomotiv, ki so nastavljeni na 3. Vsaka lokomotiva na tlorisu mora imeti enkraten naslov, zato morajo nove lokomotive, opremljene z DCC, in tiste, ki so pravkar nameščene dekoderje, svoje naslove ponovno programirati. Številni modelirji programirajo naslov lokomotive na številko ceste lokomotive ali številko, ki je naslikana na sami lokomotivi.
Programiranje naslovov se lahko opravi le, ko je lokomotiva na programski poti. To je zato, ker bi programski signal spremenil naslove vseh lokomotiv na tiru, če ne bi izolirali lokomotive, ki jo želite programirati na programskem tiru.
-
Branje vrednosti spremenljivk (CV) spremenljivk konfiguracije
Zgodnje dekoderje je bilo mogoče pisati samo. Ko je bil življenjepis programiran z novo vrednostjo, se je lahko dekoder odzval le s prižiganjem lučk in pulziranjem motorja lokomotive, kar kaže, da je prejel posodobitev. Večina dekoderjev še vedno utripa z lučmi in impulznimi motorji, novejši dekoderji pa lahko pošljejo vrednosti CV nazaj v komandno postajo DCC po gosenicah, čeprav jih ne morejo sprejeti in prikazati vse komandne postaje in dušilke.
-
Organizacije za standarde
Trenutne standarde DCC sta sprejela Nacionalno združenje železniških modelov (NMRA) in Evropska unija vzorčnih prijateljev železnic in železničarjev (MOROP).
