Kopel

3 Možnosti za tlakovce vozišča

Kazalo:

Anonim

jimkruger / Getty Images

Beton in asfalt sta daleč najbolj priljubljena površina za vozišča. Obe sta dolgotrajni materiali, ki so relativno varčni. Asfaltna dovoznica v povprečju znaša od 3 do 5 dolarjev na kvadratni čevelj, povprečna življenjska doba pa je ob pravilni oskrbi 12 do 20 let. Stroški postavitve betonskega vozišča v povprečju znašajo približno 6 USD na kvadratni čevelj, pri dobrem vzdrževanju pa lahko traja 40 let.

Toda oba ta materiala sta nekoliko dolgočasna. Če ste utrujeni od običajnih vozovnic, ko gre za dovozne poti, je morda čas, da začnete razmišljati o uporabi vozišč za tlakovanje pri svojem naslednjem projektu.

Vse naprave za tlakovanje vozišč začnejo z namestitvijo dobre podlage, običajno sestavljene iz stisnjenega gramoza in peska. Toda nekateri ljudje presenečeno ugotovijo, da obstajajo tri izrazito različne vrste tlakovcev, vsak s svojimi zaslugami in pomanjkljivostmi.

Prednosti tlakovcev

Pločniki ponujajo veliko več možnosti za barvo, oblikovanje in celoten videz. Če izberete prave tlakovce in jih namestite v skladu s profesionalnimi standardi, ste prepričani, da je privlačnost vašega doma omejena.

Za okolju ozaveščene lastnike stanovanj tlakovci ponujajo tudi prednost, da so prepustni. Namesto da dopuščajo, da se deževnice (in olja in soli za dovodne poti) izpirajo na ulico in v vodna korita, peski, napolnjeni s peskom, omogočajo, da se voda vpije v tla in ne izpira.

Opečni tlakovci

Opečni tlakovci so oblikovani iz oblikovane in pečene gline. Dovoz opečnega tlakovca lahko traja več desetletij, vendar je to še vedno najbolj krhka možnost tlakovanja, saj lahko vreme in obraba sčasoma glinene opeke naletijo in razpadajo. Opečni tlakovci imajo moč okrog 12.000 funtov na kvadratni palec, zato je to ena izmed močnejših možnosti. Dovoz opečnega tlakovca lahko ob ustreznem vzdrževanju traja 25 let.

Stroški: 10 do 30 dolarjev na kvadratni čevelj, vključno z materiali in delom.

Betonski tlakovci

Morda je najbolj priljubljena možnost vozišč za tlakovanje tlakovcev uporaba tlakovcev, ki so narejeni iz betona, oblikovanega v oblike opeke. Betonski tlakovci imajo običajno boljšo življenjsko dobo kot glinene opeke; življenjske dobe od 25 do 50 let so pogoste. Betonski tlakovci so nekoliko manj trdni kot opečnati tlakovci, čeprav je njihova trdnost 8000 funtov na kvadratni centimeter povsem zadostna za normalno uporabo. Betonski tlakovci so močnejši od masivnih betonskih plošč.

Stroški: 30 do 40 dolarjev na kvadratni čevelj, vključno z materiali in delom.

Kamenice

Ko so tlakovci izdelani iz blokov naravnega kamnoloma, jih poznamo kot kamnino. To je daleč najbolj trpežna od vseh možnosti tlakovcev; kamnite ploščice bi morale biti dobre vsaj stoletje in tudi takrat je običajno pot do temeljev; sami kamninarji so večinoma neuničljivi. Proga za kamnito kamnito ploščo je izjemno privlačna, vendar je površina nekoliko groba, kar lahko omeji uporabo poti. Na primer, na kolovozu s kamnito ploščo ne morete igrati košarke.

Stroški: 40 do 70 dolarjev na kvadratni čevelj, vključno z materiali in delom.

Naredite samostojno ali Pro namestitev?

Medtem ko so kolovozne poti običajno precej dražje od betona ali asfalta, lahko neustrašni mojstrski stroji korenito zmanjšajo te stroške, če sami opravijo delo. Čeprav je delo lahko zamudno in fizično zahtevno, sami namestite tlakovce ni zapleteno. Postopek izgleda takole:

  1. Položite osnovo: Večina inštalacij uporablja drobljen kamen kot osnovni material. Obrazci za oblikovanje robov: Za izdelavo obrazca za drsenje tlakovcev se uporablja plastični ali kovinski rob. Stisnite in izravnajte površino: Za stiskanje in sploščanje gramozne podlage se uporablja motorni ploščni kompaktor plošč ali ročni tamper, doda se plast peska in splošči, da tvori podlago za tlakovce. Postavite tlakovce: Pločniki sedijo neposredno na površini peska. Okrasni vzorci se lahko ustvarijo z različno razporeditvijo tlakovcev. To je najtežji del dela, saj je med nadaljevanjem postavitve potrebno natančno izravnavanje. Zapolnite vrzeli tlakovca: Masonski pesek se zdaj uporablja za zapolnjevanje vrzeli med tlakovci. Za vibriranje tlakovcev se ploščast kompaktor uporablja za popolno spajanje spojev s peskom. Zatesnite površino: Številni tipi tlakovcev potrebujejo tesnjenje za zaščito materialov pred madeži in vremenskimi vplivi. Tesnjenje bo morda treba ponoviti vsakih nekaj let.