Cam Barker / Getty slike
-
Prednosti LED luči
Athearn proizvaja veliko različnih HO lokomotiv z izjemnimi podrobnostmi in zanesljivimi zmogljivostmi. Ampak ena pogosta pritožba modelarjev je, da še naprej uporabljajo 1, 5-voltne žarnice z žarnicami za različne luči na lokomotivah, ki lahko vključujejo žaromete, zadnjo luč, klasifikacijske luči in luči jarka.
Če žarnice z žarilno nitko zagotavljajo lepo barvo, lahko hitro izgorijo. Na srečo lahko te lokomotive dokaj enostavno pretvorimo v LED luči. Svetleče diode bodo trajale veliko dlje in zmanjšale napetost - kar je lahko pomembno, če vaša postavitev vključuje veliko lokomotiv.
Te tehnike bodo delovale tudi na drugih znamkah lokomotiv. Medtem ko je vsaka namestitev lahko nekoliko drugačna, bodo osnovni koraki enaki. Model, prikazan v našem primeru, je starejši SD40, pripravljen za zagon. Za to namestitev bodo uporabljene tako LED kot optična vlakna.
Orodja in materiali, ki jih boste potrebovali
- Spajkalno železoLED luči (T1 3 mm "sončno bela") 1k ohm upori 1/4 vataTeploskrčljive cevke Žice za rezanje0, 40 optičnih vlaken
-
Odstranite žarnice z žarilno nitko
Ryan C Kunkle
Prvi korak je odstranitev žarnic z žarilno nitko. Majhne žarnice so nameščene z lepilom na notranji strani lupine. Na vodotopno lepilo položite majhno kapljico vode in pustite stati približno minuto. Čebulice ne smete nežno odlepiti, brez težav.
Nato odklopite žice z plošče PCB. Za nove LED lahko uporabite iste zavihke na plošči. Če nameščate dekoder DCC, lahko uporabite zavihke na plošči ali samo trdi kabel na bele, modre in rumene poti na dekoderju.
-
Predhodno povežite LED
Ryan C Kunkle
Za razliko od žarnic z žarilno nitko, so LED-ji polarizirani, kar pomeni, da ima vsaka svetloba pozitivno in negativno vodenje. Pozitivni (+) vodnik se imenuje anoda in če ima LED pritrjen kabel, bo pozitiven daljši. Negativna (-) stran se imenuje katoda in bo manjša od obeh vodov. Druge LED-lučke, kot so na primer pritrditve na površino, bodo imele ravno mesto ali oznako na (+) strani. Pomembno je, da LED pravilno priklopite, zato bodite previdni, če želite razlikovati anodo od katodnega kabla.
Za zmanjšanje napetosti, poslane na LED, boste potrebovali tudi upor . Upor lahko priključite na pozitivno ali negativno stran.
Pri večini aplikacij za vlake bo kombinacija LED in upora, kot je prikazano tukaj, delovala zelo dobro. Prednostne LED diode so T1 3 mm "sončno bele barve". (Če želite bolje posnemati žarnice z žarilno nitko, poiščite sončno ali toplo belo LED; druge bodo imele bolj modrikast odtenek.) To združite z upori 1k ohm 1/4 Watt.
Najlažje je prižgati LED diode za žaromete in zadnjo luč, preden jih namestite v lokomotivo. Kable večine LED lahko zelo skrajšate, tako da jih z rezalniki za žice pripnete na želeno dolžino. V večini lokomotiv je prostor zelo doplačan, zato uporabite čim manj svinca.
- Postavite LED nazaj na hrbet in spajite anode skupaj. Nato pritrdite kratko dolžino žice, da povežete luč ali PCB ali dekoder. Če priključite na dekoder neposredno, pritrdite na modro svinec. Naslednje na vsake katode priključite upor.
-
Žice LED povežite na PCB
Ryan C Kunkle
Nato je treba LED priklopiti na lokomotivo. Spet lahko v lokomotivi uporabite ploščo PCB ali pa direktno na DCC dekoder. Najbolje je, da načrtujete in razmislite, kako boste optiko vlaken povezali z LED in LED na ploščo na način, ki vam bo še vedno omogočal vklop / izklop lokomotive.
Pri plošči PCB anode povežite v skupno točko in obe katodi povežite z žarometi in žarometi za vzvratno luč.
Za dekoder uporabite belo žico za žaromet, rumeno za katodo za vzvratno svetlobo in modro za anode.
Pred spajkanjem povezav potisnite kos toplotno skrčene cevi čez žice. Nato namestite cev čez golo žico in uporabite rob svojega spajkalnika, da ga skrčite okoli spoja. Uporabite tekoči električni trak preko anodne povezave. V teh modelih je prostora malo - pri golih povezavah ne tvegajte.
-
Pritrditev optičnih vlaken
Ryan C Kunkle
Uporabite optiko iz vlaken za prenos svetlobe iz LED na leče. Pri večini Athearn motorjev bodo.040 prameni dobro delovali.
Tu se namestitev nekoliko oteži. Načrtovati boste morali, da določite najboljši način za namestitev v svoji lokomotivi. V tem primeru je bilo najlažje preskusiti pritrditev pramenov, jih namestiti v lokomotivo, povezati z lupino na mestu (pri čemer je dinamična zavorna loputa izklopljena) in nato odrezati optiko vlaken po dolžini.
Pri nekaterih modelih boste morda lažje najprej povezali vso optiko vlaken, nato na telo pritrdili LED diodo in nazadnje povezali PCB / dekoder.
- Najprej odrežite vsak optični vlakn na približno dolžino, da teče od leče do LED. Pustite malo dodatne dolžine. Konce optičnih vlaken zložite skupaj z več toplotno skrčenimi cevmi. Za seznanjene luči uporabite majhen trak cevi, da najprej priključite oba vodnika skupaj s koncem. Nato za povezovanje para in LED uporabite cev večjega premera. Cevi naj se tesno prilegajo okrog LED. Izogibajte se uporabi veliko toplote na cevi, saj lahko to poškoduje optiko vlaken. (Če je potrebno, lahko snemite pramene z LED-jev in jih ponovno pritrdite, ko sestavljate model.) Vlaknaste optične pramene pobarvajte črno, da preprečite, da bi svetloba uhajala skozi ventilatorje, okna kabine ali druge odprtine v telesu.
-
Dokončaj luči
Ryan C Kunkle
Ko je telo sestavljeno in je vse povezano v notranjosti, je zadnji korak, da sami dokončate luči.
Vlakno optiko narežite na dolžino. Konico spajkalnika držite blizu konca pramena, konec pa naj se razplamti. Če vam to daje dovolj videza leče, se dobro odpravite. V samih odprtinah lahko uporabite tudi prozorne plastične leče podjetja Details West. Optična vlakna obrežite tako, da se končajo tik znotraj ohišja, nato pa lepite plastične leče spredaj. Z lepilom držite drobne leče na mestu, ko se lepilo suši.
Ko opravite nekaj teh pretvorb, boste ugotovili, da postopek poteka precej hitro. Stroški materiala za preusmeritev so v velikem obsegu precej nižji od 2 USD na lokomotivo - o tem, kaj lahko porabite za zamenjave žarnic vsakič.
