Načrt hoje železniške proge na lestvici Ho

HO Laška obala Južna

Od razgibane obale jezera do živahnega industrijskega preklopa nudi ta postavitev tako zanimivo delovanje kot tudi kulise. © 2015 Ryan C Kunkle, ki ima licenco za About.com, Inc.

Ta 8 x 12 'platforma ponuja prostor za kulise in delovanje z dolgo glavno linijo in industrijsko pakirano podružnico.

Postavitev na kratko

• Lestvica: HO Velikost: 12x8 '(144x96 ") Minimalna krivulja: polmer 22" na glavni črti, 18 "na kraku poteka okoli minimalnega stikala: št. 4 Najvišja ocena: 2%

Gradnja

Ta postavitev združuje dve značilni platformi 4x8 v obliki 12x8 "L". Lahko načrtujete preprosto platformo ali prilagodite platformo odprte mreže, kot je prikazano na ozkotirni postavitvi Rio Grande, na večje dimenzije. Ker steza nikoli ne prestopi samega sebe, bi bilo mogoče uporabiti klopi za piškote s trdno mizo in dvižnimi stoli, vendar bi odprta mreža ali celo primerjalni slog L Girder omogočil lažje obrise scen, da bi izkoristili spremembe nadmorske višine.

Če se podružnica na sredini ploščadi vzpenja, bo videz izboljšal. Samo obdržite nivo proge na industrijskih stranskih tirnicah in tekajte po stezi, da avtomobilov ne boste odvažali. Glavna proga se je lahko nekoliko dvignila na obe strani stikala, da bi olajšala ocene ali povečala celotno spremembo nadmorske višine.

Ob tirih pustite ravne blazinice za industrijske stavbe. Lahko bi dodali še več stavb. Bodite prepričani, da postavite temelje stavb v obris terena za več realizma.

Skladba

Ta načrt poti je zasnovan okoli standardnih odsekov in stikal. Za najboljšo poravnavo bo morda potrebno nekaj obrezovanja na nekaj kosih. Če želite, obrezujte odseke, uporabite par tirnic. Zalet v rudniku zahteva dva proga proge. Za boljše pretočne krivine in celo za odstranjevanje vseh spojev iz številnih odsekov manjših kosov tirnic bi lahko uporabili prilagodljiv tir za večino steze na tlorisu. Ob številnem potrebnem majhnem odseku bo prožna proga morda ne le bolj učinkovita, ampak tudi cenejša.

Številčni odbitki se uporabljajo za vse panoge, razen tiste, ki je št. Stikalo za veje je večje št. 6.

Če je ta postavitev postavljena ob steno (ali dve), se lahko glavna gosenica vzdolž dolge strani L skrije pod goro. Tukaj lahko dodate eno ali dve dodatni skladbi za skrito dvorišče. Ker je ta vožnja potencialno skrita za številne noge, bi bila dostopna loputa v kulise dobra ideja.

Če želite sestaviti postavitev, kot je prikazano, so tukaj potrebni deli:

1. 22 "Krivulja polmera - 4118" Krivulja polmera - 2318 "Polmer radiusa 1/2 - 3No 6 stikalo, desno - stikalo 1No 4, desno - stikalo 4No, levo - stikalo 2Wye - 19" naravnost - 436 "naravnost - 23" naravnost - 12 "Ravna - 12, 5" Ravna - 43 'Flex Track - 218 "Radius Curve - 1/3 odsek - 1

Scenografija in strukture

Spur bi lahko bile katere koli panoge, ki jih želite. Za štiri industrijske stavbe Walthers so prikazani odtisi. Od leve proti desni so Ameriška mlinarska družba, Sunrise Feed Mill, Brookhill Farms Dairy in New River Mining Company. Ti bi zagotovili različne vrste avtomobilov za sestavljene zanimive tovorne vlake.

Ta postavitev pušča veliko prostora tudi za kulise. Imetje krila na robu jezera na notranjem vogalu L bi predstavljalo vrhunec (in istoimenski načrt načrta postavitve). Podružnica bi se povzpela na oceno, tako da bi bili dve panogi na levi približno dve centimetrov nad stezo jezera v ospredju in približno dva centimetra nižje od rudnika na vrhu hriba.

Operacije in vozni park

Krivulje polmera 22 "na glavni progi bodo omogočale delovanje večine opreme, ki je na voljo v HO, čeprav bodo dolgi osebni avtomobili, avtorji in intermodalna oprema predstavljali težave.

Stopnje in stikala št. 4 in zaostrene krivine na vožnji po stezi na vrhu hriba bi verjetno lokomotive na veji omejile na modele s 4 osmi. Čeprav bi lahko z ovinki kos 6-osni moči, bodo manjše lokomotive videti bolje.

Ker je DCC zdaj na voljo v nekaterih nizih začetne ravni, bi lahko bila ta postavitev povezave za dve vlaki enostavna kot povezava dveh žic. Lahko se uporabi tudi preprosto upravljanje blokov. En vlak bi lahko bil zaposlen pri delu podružnice, drugi pa kroži po glavni liniji.

S katero koli postavitvijo boste porabili nekaj dodatnega časa za zagotovitev, da je skladba dobro položena, napajanje žab pa bo daleč do večjega užitka. Odpenjanje magnetov na stranski tir bi olajšalo tudi preklapljanje.

Večina stikal je enostavno dosegljiva, zato je mogoče uporabiti enostavna metanja. Stroji s stikali na napajanje so vedno na voljo, če želite.

Ta načrt proge ni preveč zapleten in omogoča, da kulisa uravnoteži skladbo. Uporaba prožne proge bi omogočila še bolj naravne krivulje in značaj. Ščuka skromne velikosti bi lahko s to postavitvijo še vedno zagotavljala dolgoletno gradnjo in delovanje.