Podroben model železniškega prehoda

Železniške prehode opazimo ves čas, vendar pogosto ne nehamo opaziti vseh majhnih podrobnosti, zaradi katerih je vsak edinstven. Poleg očitnih razlik, kot je vrsta uporabljenih opozorilnih signalov, obstaja veliko subtilnih podrobnosti, ki jih lahko prilagodite, da bolje posnamete določen prototip.

• Železniški prehod - pregled

  

  Tudi preprost prehod čez železnico vsebuje številne podrobnosti ob natančnejšem pregledu. ®2010 Ryan C Kunkle, ki ima licenco za About.com, Inc.

  Ta enostavna križišča na stari progi Baltimore in Ohio v Fairhopeju v Pensilvaniji so značilna za tisoče podobnih prehodov čez Severno Ameriko.

  Kmečka cesta se rahlo prevozi. Proge na dan vidijo v povprečju približno dva ducata vlakov. Gore in ovinki na cesti in tirnicah zastavljajo vidnost, kar upravičuje samodejne opozorilne lučke.

• Cross Bucks

  

  Križne luči in opozorilne luči igrajo praktično in pomembno vlogo, vendar so postale tudi brezčasni simboli železniškega prometa. ®2010 Ryan C Kunkle, ki ima licenco za About.com, Inc.

  V Severni Ameriki je večina javnih cestnih prehodov zaščitena z opozorilnim znakom, podobnim temu. Znani znaki v obliki črke X so postali zaščitni znak železnic. Manj standardne so opozorilne lučke, zvonci in vrata, ki pogosto spremljajo prečke.

  Upoštevajte, da so luči lahko nameščene na več kotov, odvisno od smeri ceste. Zdi se, da je ta določen vzorec sodeloval tudi v kakšni nesreči… luči običajno ne kažejo navzdol!

  Od preprostih znakov do delovnih luči in zapornic je na voljo veliko različnih prečnih opozorilnih in opozorilnih znakov v vseh merilih. Ko izberete pravega za svojo namestitev, morate upoštevati nivo prometa tako na tirnicah kot na cesti.

• Vnaprejšnji opozorilni znaki

  

  Tako kot križišče na samem križišču je tudi predhodni opozorilni znak za železniške prehode toliko simbol železnic, kolikor je tudi opozorilo za motoriste. ®2010 Ryan C Kunkle, ki ima licenco za About.com, Inc.

  Napredni opozorilni znaki, nameščeni nekaj sto metrov od dejanskega prehoda, opozarjajo motoriste na prehodu, ki čaka. Na ameriškem standardnem znaku je tukaj veliko različic. Ti znaki velikokrat niso vidni niti z dejanskega prehoda. Modelarji te razdalje pogosto stisnejo na svoje postavitve.

  Oznake na cesti je mogoče ponovno ustvariti s pomočjo nalepk, suhih trakov in črk ali s šablono in slikanjem.

• Relejske omare

  

  V teh omaricah je elektronika, ki je potrebna za zaznavanje vlaka in samodejno aktiviranje opozorilnih naprav. ®2010 Ryan C Kunkle, ki ima licenco za About.com, Inc.

  Vsa električna strojna oprema za aktiviranje križnih naprav mora biti nekje nameščena. Takšne omare opreme so v različnih oblikah in velikostih, odvisno od zahtevnosti namestitve. Omare so pogosto označene z imenom križanja, mejnikom ali drugimi identifikacijskimi oznakami.

  Komercialni odlitki so na voljo v številnih lestvicah za omare, kot so te. Poleg cestnih prehodov lahko podobne konstrukcije najdemo tudi pri signalih, detektorjih napak na opremi in drugih železniških napravah.

• Zaznavna vezja

  

  Žice, pritrjene na tirnice, omogočajo prehodu zaznavanje vlaka, ki prihaja. ®2010 Ryan C Kunkle, ki ima licenco za About.com, Inc.

  Opozorilne luči in vrata se zanašajo na električna vezja, ki lahko zaznajo, da se vlak samodejno vklopi in izklopi. Nekateri sodobni tokokrogi ne morejo samo zaznati bližajočega se vlaka, ampak upoštevati njegovo hitrost pri aktiviranju zaščite. Nestrpni avtomobilisti, ki čakajo na počasen vlak, so povabilo v katastrofo.

  Vidne podrobnosti sistema zaznavanja so le nekaj žic, pritrjenih na tirnice na primernih razdaljah. Te je mogoče enostavno modelirati z majhnimi žicami, vendar učinek morda ni vreden truda v manjših lestvicah. Bolj opazno bo dejansko modeliranje sistema zaznavanja v skladu s križnimi signali. Na voljo je več načinov za upravljanje luči, zvonov in vrat na enojnih in več stezah.

• Cestni prehod - guma

  

  Proge na tem asfaltnem prehodu so zaščitene z gumijastimi ščitniki. ®2010 Ryan C Kunkle, ki ima licenco za About.com, Inc.

  Tudi na samem križišču je veliko vrst materialov, ki se uporabljajo za zaščito tirnic in prirobnic za kolesa. Na tem vzorčnem prehodu najdemo dve različni vrsti. Skladba 1 ima majhno gumijasto tesnilo.

  Gumijasta tesnila so dovolj majhna, da jih je mogoče poustvariti z barvanjem mavčnih asfaltnih cest. Nekateri križišči imajo večje gumijaste plošče, ki pokrivajo celotno razdaljo med tirnicami in vzdolž zunanje strani tirnic. Komercialni deli so na voljo za njih v več lestvicah.

• Cestni križ - les

  

  Lesene vezi ščitijo tirnice in robnike na tej progi skozi asfaltni cestni prehod. ®2010 Ryan C Kunkle, ki ima licenco za About.com, Inc.

  Proga 2 tega križišča uporablja lesene vezi za zaščito obrobja. Lesni trakovi bi se lahko uporabili za poustvarjanje tega križanja. Tako kot gumijasti deli se tudi na križiščih iz masivnega lesa običajno vidijo.

  Prototip ne skrbi za mešanje tehnologij, zakaj bi ga! Številke, ki se nanašajo na cestne posadke, pomagajo identificirati ustrezen tir pri vstavljanju na vozila z visoko železnico.