DougBennett / Getty Images
Če že leta hromite po razpokanem, razpadajočem vozišču, je lahko asfalt le material, ki ga potrebujete za prilagodljiv, stroškovno učinkovit in hiter novi dovoz. Upoštevajte, da to ni enako kot tesnilo za asfaltno vozišče, ki je prevleka, ki se uporablja za osvežitev obstoječega asfalta. Asfalt je skupaj z betonom eden najbolj priljubljenih materialov za dovoz in nudi primerno trpežnost po srednji ceni.
Kaj je asfaltno tlakovanje?
Material za asfaltno vozišče je podoben tistemu, na katerem vidite cestne posadke, ki ležijo na cestah. Imenujejo ga tudi vroča mešanica ali vroča mešanica asfalta, to je agregat kamna in peska, skupaj z gnojevko asfalta, materialom v obliki katrana, ki je narejen iz nafte. Asfalt se segreje na več kot 300 F, da ga utekočinijo. Izvajalci asfalta morajo z njim hitro delati, preden se mešanica strdi.
Vroča mešanica ni tesnilna masa za vozišče ali tesnilo. To so zgolj površinske obdelave za popravilo ali obnovo dotrajanih asfaltnih prehodov. Nekateri materiali za lepljenje asfalta so podobni vroči mešanici, vendar se pred nanašanjem ne segrejejo in se drugače strdijo od vroče mešanice. Medtem ko lastniki stanovanj lahko popravijo ali ponovno zaprejo asfaltno vozišče, namestitev novih asfaltnih tlakov ni samostojno delo.
Asfalt proti betonskim voziščem
Obstaja več dejavnikov, zaradi katerih je asfalt zaželena možnost za novo dovoznico.
- Prožen: Asfalt je prožnejši od betona in je zato manj nagnjen k razpokanju. Manj drago: Asfaltni tlaki so običajno cenejši od betonskih. Težji v zimskih razmerah: Manj je nagnjen k poškodbam zaradi kamene soli in ledene taline. Hitrejša nastavitev: Asfalt se postavi hitreje kot beton, ker se strdi s hlajenjem in ne strjevanjem. Popravki naredijo sami: Ko boste morali na koncu premazati svoj asfalt, lahko to storite sami s tesnilnim pasom. Betona ne more ponoviti sam.
V nasprotnem primeru ima asfalt nekaj pomanjkljivosti v primerjavi z betonom:
- Nižja nadaljnja vrednost: V primerjavi z asfaltom ima beton ponavadi višjo zaznano vrednost pri kupcih doma. Neenakomerni robovi: Če ne namestite betonskih robov, ki bi jih držali v vroči mešanici, so robovi asfaltne poti ponavadi manj kot popolni. Rastline: Čeprav to ni pogost pojav, se nekatere rastline lahko nakopičijo skozi asfalt. Bambus je ena takih rastlin.
Možnosti asfaltne podlage
Asfaltna dostava je le tako dobra kot njena podlaga. Asfalt, nameščen na nestabilni podlagi, lahko hitro razvije težave. Za osnovno namestitev obstajajo tri glavne možnosti:
- Namestitev tlakovcev nad obstoječo dovozno ploščo: Če je vaš obstoječi dovoz v dobrem stanju in ni močno razpokan ali se razpada, lahko vroči asfalt položite desno na vašo dovozno ploščad. Upoštevati je višino: pazite, da višja raven nove površine ne bo vplivala na ograje, garažna tla in druge konstrukcije. Odstranite staro dovozno ploščad, tlakujte tla: Obstoječi dovoz je popolnoma odstranjen (ali morda še nimate obstoječega dovoda) in neposredno na tla položite 4 do 6 centimetrov vročega tlakovanja. Odstranite staro dovozno ploščad, tlakovanje na skupni podlagi: to je najboljša metoda. Skupna kamnita osnova delno nadomesti del asfalta iz vroče mešanice. Običajno gre 6 do 8 centimetrov agregata pod 3 centimetrov asfalta.
Montaža asfaltnih tlakov
Ko bo osnovna priprava končana, lahko povprečni dovoz začne izgledati, kot da je končni izdelek komaj 40 minut. Vendar pa bo potrebnih več časa za strjevanje asfalta. Po tem je treba asfalt strditi. V večini pogojev boste lahko vozili po dovozni poti v dveh do treh dneh, lahko pa traja 30 dni ali več, da se asfalt popolnoma strdi. V tem času lahko vozišče uporabljate normalno, vendar morate biti previdni, da se izognete razbijanju površine z avtomobilskimi pnevmatikami (s prestrogim zavijanjem) in drugimi pogostimi vzroki škode.
Najboljši čas za namestitev asfalta
Tlakovanje asfalta s toplo mešanico je odvisno od toplejših temperatur za uporabne pogoje. To pomeni, da sta pomlad in poletje najboljši letni časi za postavitev asfaltne dovozne poti.
Hladnejša je temperatura zraka, manj časa morajo posadke za tlakovanje asfalta delati z asfaltom. Posadke potrebujejo čas za glajenje asfalta po vozišču. Če nimajo dovolj časa, je lahko vaš vozišče poskočno, neenakomerno ali nepravilno ali projekt morda sploh ne bo končan. Čeprav je odvisno od tega, kje živite, pozimi ni primeren čas za namestitev dovoznega asfalta.
Debelina tlakovca je še en dejavnik. Več asfalta, s katerim se ukvarjaš, več prostora imaš. Na primer, pri 40 F imajo posadke le 16 minut za delo z 1/2 palčnim debelim asfaltom. Ko pa globina asfalta naraste na 3 centimetre, tako tudi čas obratovanja: 46 minut. Na splošno boste za tanke nanose asfalta (približno 1 in pol palca) počakali, da so temperature na 70 F ali višje. Med 50 in 60 F se boste morali posvetovati s svojim izvajalcem. Vroča mešanica je še vedno uporabna v tem časovnem okviru, vendar je čas omejen.
